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MMT-甲基环戊二烯三羰基锰是一种对汽油具有抗爆作用的化合物。MMT可有效提高汽油辛烷值,而?#19968;?#33021;减少汽车尾气中NOx、CO、HC等有害气体的排放量。具有提高汽油辛烷值效率高,使用成本低等特点,东昌公司的MMT产品达到国际先进水平,现生产能力已达到1500吨/年。 
 产品展示
 
MMT——甲基环戊二烯三羰基锰 
 

1、 产品名称:MMT

化学名称:甲基环戊二烯三羰基锰
化学分子式:C6H7Mn(CO)3
分子量:218
存在形态:常温下为液态(如图所示)

2、理化性质

项目
单位
指标
外观
橙色透明液体
锰含量(20℃)
m/m
≥24.4
密度(20℃)
g/m3
1.36~1.38
纯度
%
≥98
水份
mg/kg
≤200
凝固点(初始)
≤-1
闭口闪点
≥80
溶解性
汽油
易溶

KT9262理化指标

项目
单位
指标
外观
橙色透明液体
锰含量(20℃)
m/m
≥15.1
密度(20℃)
g/m3
1.10~1.12
纯度
%
≥62
水份
mg/kg
≤200
凝固点(初始)
≤-22
闭口闪点
≥30
溶解性
汽油
易溶
3、烃类对MMT的感受性:
· 烷烃>烯烃>芳香烃
· 低辛烷值?#21058;?#27833;>高辛烷值?#21058;?#27833;
· 研究法>马达法
· 抗爆效率是四乙基铅的两倍
· 在汽油中加入18mg/L剂量MMT的辛烷值改进效果与汽油中调合MTBE8%-10%的辛烷值改进效果相当
4、作用机理:
    作用机理与四乙基铅相似,即在燃烧条件下分解为活性氧化锰的微粒,由于其表面的作用,破坏汽车发动机中已生成的过氧化物,导致焰前?#20174;?#20013;过氧化物的浓度降低,同时有选择的中断一部分链?#20174;Γ?#20174;而阻碍自动着火,减缓了释出能量的速度,使?#21058;?#30340;抗爆性提高。
   其中,液态产品中加入了一定助剂,能有效防止抗爆主剂的分解凝聚;同时,助剂能在汽油燃烧后将抗爆主剂燃烧产生的金属氧化物导出机外和促进汽油燃烧完全,减少尾气污染物排放量,减少燃烧?#19968;?#28845;,提高产品综合使用性能。
5、性能特点:
(1) 提高汽油辛烷值
在汽油中加入万?#31181;?#19968;MMT,锰含量不超过18mg/L,可提高汽油辛烷值2~3个单位。
(2) 提高汽车动力性、降低油耗
经交通?#31185;?#36710;运输行?#30340;?#28304;利用监测中心发动机架试验表明:加有MMT的90#无铅汽油与不含MMT的90#无铅汽油相比,发动机动力性能提高而油耗降低。
(3)与MTBE及乙醇等含氧组份良好的配合性
MMT与MTBE、乙醇在辛烷值改进上具有较好的加合性,这为生产高标号汽油提供了方便。即可满足?#32454;?#30340;辛烷值,又可避免因过量使用MTBE造成汽车动力性能下降过多,且可满足“氧含量不大于2.7%”的国家标准。
(4) 减少汽车尾气中污染物排放
加有MMT的90#无铅汽油与不加剂的90#无铅汽油相比发动机尾气中CO下降17.7%,HC下降18.2%。
(5)对汽车废气催化转化器有改善作用
磷是公认的催化器毒素,MMT燃烧时可清除磷并减少催化器上的沉积物,因此使用MMT的?#21058;?#33021;延长催化剂的寿命,使催化剂保持高的转化率,从而更有效地转化有害气体,减少污染物排放。
(6) 改善炼油操作
● 降低重整装置操作的?#37327;?#24230;
● 降低汽油中的芳烃含量
● 降低汽油中的烯烃含量
● 减少原油的需要量
(7)增加油品调合的灵活性
可通过合理地使用MMT、MTBE、重整汽油、催化汽油及直馏汽油来调出各种规格的汽油产品。
6、包装: 使用103 ?#27490;蓿?#20928;重10~12t;200L镀?#21051;?#26742;,净重200kg;也可根据客户实际需要采用其他包装形式。
7、储存:
    储存在阴凉、干燥、通风良好处,远离火源,不用时关闭容器;
    含MMT的汽油采样、留样必须使用深棕色瓶。
 
 
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